Для модернизации краном мы можем предложить 
- Перевод крана на радиоуправление
- Перевод крана на управление с помощью частотных преобразователей
Перевод крана на радиоуправление
Обычно управление грузоподъемного крана осуществляется из кабины. И занимается этим специалист, который является крановщиком. Но при переводе крана на дистанционное управление появляются следующие изменения:
- Краны грузоподъемностью до 10т включительно, переведенные на радиоуправление, не подлежат регистрации в Госпромнадзоре
- Снижаются финансовые затраты на обслуживание крана
- Уменьшается количество работников. Для обычного крана требуются два человека — стропальщик и крановщик. А при появлении радиоуправления достаточно одного человека.
- Появляется возможность работать с грузом на необходимом расстоянии для повышения безопасности труда
- Повышается точность при перемещении и транспортировании груза.
- С помощью систем радиоуправления появляется возможность синхронно управлять двумя кранами или двумя грузоподъемными тележками.
Для радиоуправления применяются различные системы управления. Например, можно использовать простые односкоростные (двухскоростные) кнопочные пульты, или пульты удобнее — многоскоростные (от 2 до 5 скоростей) — рычажные системы, имеющие впечатляющий набор команд и расширенный функционал для управления кранами более сложными.
Радиоуправление — это маленькой срок окупаемости и длительное время службы.
Перевод крана на управление с помощью частотных преобразователей.
Частотный преобразователь, или по международной терминологии — инвертер, представляет собой электронное статическое устройство, предназначенное для управления асинхронного или синхронного электродвигателя переменного тока.
На выходе преобразователя формируется электрическое напряжение с переменной амплитудой и частотой. Само название «частотный преобразователь» обусловлено тем, что регулирование скорости вращения двигателя осуществляется изменением частоты напряжения питания, подаваемого на двигатель от преобразователя.
Т.о. инвертер преобразует напряжение питающей сети 220В/380В частотой 50Гц в выходное импульсное напряжение, которое формирует в обмотках двигателя синусоидальный ток частотой от 0 до 400 Гц и выше.За счет оптимального управления электродвигателем в зависимости от нагрузки, потребление электроэнергии грузоподъёмным краном снижается на 40-50%, а пусковые токи, составляющие 600-700% от номинального тока исчезают совсем.
Частотные преобразователи обеспечивают:
- Плавный пуск без пусковых токов и ударов и остановку электродвигателя, а также изменение направления его вращения;
- Полная электрозащита двигателя от перегрузок по току, перегрева, обрыва фаз и утечек на землю;
- Плавное регулирование скорости вращения электродвигателя практически от нуля до номинального значения в ранее нерегулируемых технологических процессах;
- Создание замкнутых систем с возможностью точного поддержания заданных технологических параметров;
- Синхронное управление несколькими электродвигателями от одного преобразователя частоты;
- Уменьшение потребления электроэнергии за счет оптимального управления электродвигателем в зависимости от нагрузки;
- Увеличение срока службы электропривода и оборудования;
- Повышение надежности и долговечности работы оборудования;
- Упрощение его технического обслуживания;